
熱門搜索: 網(wǎng)通設(shè)備類天線 基站天線 智慧型抄表類天線 車載天線
WIFI天線的原理--飛宇信
發(fā)布時(shí)間:
2019-06-26 17:26
無線電發(fā)射機(jī)輸出的射頻信號功率,通過饋線(電纜)輸送到天線,由天線以電磁波形式輻射出去。電磁波到達(dá)接收地點(diǎn)后,由天線接下來(僅僅接收很小很小一部分功率),并通過饋線送到無線電接收機(jī)??梢?,天線是發(fā)射和接收電磁波的一個(gè)重要的無線電設(shè)備,沒有天線也就沒有無線電通信。天線品種繁多,以供不同頻率、不同用途、不同場合、不同要求等不同情況下使用。

對于眾多品種的天線,進(jìn)行適當(dāng)?shù)姆诸愂潜匾模喊从猛痉诸?,可分?a href="http://www.cby138.cn/product/32/">通信天線、電視天線、雷達(dá)天線等;按工作頻段分類,可分為短波天線、超短波天線、微波天線等;按方向性分類,可分為全向天線、定向天線等;按外形分類,可分為線狀天線、面狀天線等分類。
WIFI天線對稱振子
對稱振子是一種經(jīng)典的、迄今為止使用最廣泛的天線,單個(gè)半波對稱振子可簡單地單獨(dú)立地使用或用作為拋物面天線的饋源,也可采用多個(gè)半波對稱振子組成天線陣。兩臂長度相等的振子叫做對稱振子。每臂長度為四分之一波長、全長為二分之一波長的振子,稱半波對稱振子 。另外,還有一種異型半波對稱振子,可看成是將全波對稱振子折合成一個(gè)窄長的矩形框,并把全波對稱振子的兩個(gè)端點(diǎn)相疊,這個(gè)窄長的矩形框稱為折合振子,注意,折合振子的長度也是為二分之一波長,故稱為半波折合振子。
WIFI天線電磁波的輻射
導(dǎo)線上有交變電流流動(dòng)時(shí),就可以發(fā)生電磁波的輻射,輻射的能力與導(dǎo)線的長度和形狀有關(guān)。若兩導(dǎo)線的距離很近,電場被束縛在兩導(dǎo)線之間,因而輻射很微弱;將兩導(dǎo)線張開,電場就散播在周圍空間,因而輻射增強(qiáng)。 必須指出,當(dāng)導(dǎo)線的長度 L 遠(yuǎn)小于波長 λ 時(shí),輻射很微弱;導(dǎo)線的長度 L 增大到可與波長相比擬時(shí),導(dǎo)線上的電流將大大增加,因而就能形成較強(qiáng)的輻射。

深圳市飛宇信電子有限公司成立于2007年,是一家專業(yè)從事無線通信產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)和銷售一體的高新技術(shù)型企業(yè)。專注于天線類、模塊類、應(yīng)用解決方案、應(yīng)用終端等產(chǎn)品的研制生產(chǎn)。聯(lián)系人:13802709089 楊經(jīng)理(微信同號)
相關(guān)文章--- 手機(jī)內(nèi)置天線技術(shù)要求--飛宇信電子
2020-12-17 16:12
天線指標(biāo)_增益和天線極化,天線的指標(biāo)主要有頻段范圍、頻帶寬度、增益、極化、 阻抗、駐波比、前后比等。針對于天線的增益和極化指標(biāo),我們進(jìn)行詳細(xì)的介紹,天線指標(biāo)就是天線的詳細(xì)參數(shù),根據(jù)參數(shù)可以知道適用于怎樣的場景,怎樣的環(huán)境。
2020-12-17 16:04
眾多熱銷天線_汽車天線,很多人都知道天線不就是用來接收信號的嗎?天線的出現(xiàn)讓很多人都了解到了大山外發(fā)生的故事,了解到了當(dāng)下事實(shí)熱點(diǎn),可以看來天線的出現(xiàn)的確是帶給我們很多的方便。
2020-12-15 10:55
天線的操作是可逆的,當(dāng)傳播的電磁場撞擊到天線,它可以用作接收器。具體介紹請繼續(xù)看。深圳市飛宇信電子有限公司,專注天線研發(fā)設(shè)計(jì),生產(chǎn),銷售十三年,擁有超過53項(xiàng)國家發(fā)明專利,飛宇信產(chǎn)品涉及全部無線終端, 尤其在5G通訊領(lǐng)域,研發(fā)團(tuán)隊(duì)獲得了行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)。
2020-12-15 10:10
眾所周知wifi是干嘛的,那么wifi6后面加個(gè)6是什么意思呢,飛宇信wifi6天線廠家?guī)私鈝ifi6,wifi就是我們常說的無線網(wǎng)絡(luò),而wifi6指的是第六代無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù),目前咱們普遍使用的還是wifi5,有什么不一樣呢,主要體現(xiàn)在信息傳輸速率上,經(jīng)過20年發(fā)展,wifi6的傳輸速度是wifi1的872.7倍。
2020-06-10 16:20
MIMO技術(shù)已經(jīng)在4G系統(tǒng)中得以廣泛應(yīng)用。面對5G在傳輸速率和系統(tǒng)容量等方面的性能挑戰(zhàn),天線數(shù)目的進(jìn)一步增加仍將是MIMO技術(shù)繼續(xù)演進(jìn)的主要方向。
2019-11-27 17:33
我們了解了GPS新L5信號的起源、優(yōu)點(diǎn)及特性。但是無論信號在設(shè)計(jì)上多么出色,技術(shù)上多么先進(jìn),如果終端產(chǎn)品沒有進(jìn)行合理的優(yōu)化,充分的測試,在用戶端也無法給出優(yōu)秀的評價(jià)。因此,任何新技術(shù)的使用必然帶來新的測試方法。