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山東仁科出品風速傳感器
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風速傳感器在航空領域的測量原理

發布時間：2020-09-08 08:34 人氣： 來源：仁科風速風向傳感器
　　風速傳感器時時刻刻在我們的生活中默默的工作著，也許我們沒有察覺，但并不能否認它的重要作用。它是一款目前廣泛使用的便利性氣象測量設備，具有多種分類，根據其特殊的功能應用在不同的領域，如氣象領域、工業風道檢測領域、航海領域等，接下來就為大家介紹一下我們不太熟知的風速傳感器在航空領域的實際應用。
風速傳感器 
　　首先飛機上的“空速管”是具有代表性的皮托管式風速傳感器，是飛機上十分重要的風速測量工具，它必須安裝在機外氣流受飛機影響較小的區域，通常在機頭，垂尾或機翼尖端的前方。當飛機向前行駛時，迎面氣流會沖進空速管，空速管的末端傳感器會感受到氣流的沖擊力，也就是動壓。動壓隨飛機的速度升高。將靜止時空氣的壓力拿來作比較，也就是靜壓和動壓相對比，就可以得出進來的空氣有多快，進而得知飛機飛得多快。比較兩種壓力的工具是由兩片薄金屬制成的表面有波紋的中空圓盒，稱為膜盒。膜盒本身是密封性的，但有一根管子可以連接到空速管，若飛機速度快，動壓就會增大，膜盒內壓力也隨之增大，則膜盒鼓起。
 皮托管式風速傳感器測量原理
　　空速管測得的靜壓也可以作為高度計的計算參數。假如將膜盒完全密封住，那么膜盒里面的壓力就總是等于地面空氣的壓力。這樣，當飛機逐漸升高高度時，隨著高度的增加，空速管測量的靜壓會隨之減小，膜盒會凸起，飛機高度可以通過測量膜盒的變形來得出。這種高度計被稱為氣壓高度計。
　　通過空速管測量的速度不是飛機相對于地面的實際速度，而是相對于大氣的速度，因此把它稱之為空速。如果有風，順風飛行的話飛機相對于地面的速度要加上風速，逆風飛行減去風速。
 風速傳感器的應用領域
　　在當代先進技術的發展下，逐步出現很多新型的風速傳感器，應用于不同的領域，默默的發揮著自己的作用，為風速監測提高技術水平，相信在未來一段時間內，各種各樣的新型風速傳感器逐步應用到各行各業。

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