響應(yīng)國家號召，把握智慧燈桿新趨勢
2019年4月工信部、國資委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于2019年推進(jìn)電信基礎(chǔ)設(shè)施共建共享的實(shí)施意見》，要求基礎(chǔ)電信企業(yè)與鐵塔公司要利用路燈、監(jiān)控、交通指示等社會桿塔資源，充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，按照市場化原則開展微(小)基站建設(shè);集約利用現(xiàn)有基站站址和路燈桿、監(jiān)控桿等公用設(shè)施，提前儲備5G站址資源。
2020年3月4日，在中共中央政治局常務(wù)委員會召開的會議上，決策層強(qiáng)調(diào)，要加快推進(jìn)國家規(guī)劃已明確的重大工程和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，其中要加快5G網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)中心等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)度。
而在地方層面，廣東、湖南、江蘇、陜西、福建、浙江、四川、安徽等地相繼出臺了相關(guān)政策，推動本地智慧燈桿的建設(shè)和發(fā)展，引導(dǎo)城市各類桿塔“多桿合一”，推動“一桿多用”的智慧燈桿建設(shè)，鼓勵集約利用桿塔資源部署5G和儲備5G站址資源。比如，今年3月，山東省人民政府辦公廳發(fā)布《關(guān)于山東省數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》，明確到2022年底，全省新建智慧桿柱3萬個以上。
作為新一代城市信息基礎(chǔ)設(shè)施的智慧燈桿，與“新基建”中的不少領(lǐng)域相關(guān)，比如5G基站、新能源汽車充電樁和車聯(lián)網(wǎng)等，智慧燈桿作為智慧城市的一個重要組成部分和重要入口，是智慧城市信息化建設(shè)天然的搭載平臺。
智慧燈桿成“多面手”，5G微基站功能令人矚目
智慧燈桿是對新發(fā)展理念特別是對共享理念的深度踐行，是在傳統(tǒng)照明功能的基礎(chǔ)上，集路燈照明控制系統(tǒng)、LED信息發(fā)布、WIFI覆蓋、視頻監(jiān)控管理、廣告屏播控、城市環(huán)境實(shí)時監(jiān)測、緊急呼叫、汽車充電樁、井蓋監(jiān)測、4G/5G基站等多種應(yīng)用于一身的新一代智慧城市基礎(chǔ)建設(shè)設(shè)施。在5G等信息通信技術(shù)的加持下，每一個燈桿都會成為智慧城市的神經(jīng)元，每時每刻都在將各類信息的數(shù)據(jù)匯集到城市“大腦”中，讓城市有溫度、更智能，有利于城市管理、便利民生。
智慧燈桿功能：
通信基站：5G基站模塊則通過掛載5G微型基站，實(shí)現(xiàn)5G信號的無縫覆蓋；
環(huán)境監(jiān)測：智慧燈桿可實(shí)時監(jiān)測PM2.5、溫濕度、噪聲、光照、二氧化碳、風(fēng)速風(fēng)向、降雨量等參數(shù)。針對智慧路燈環(huán)境監(jiān)測，對此建大仁科提供以下四種解決方案。
一、超聲波風(fēng)速風(fēng)向一體式氣象站：集風(fēng)速、風(fēng)向、溫濕度、噪聲采集、PM2.5和PM10、CO2、大氣壓力于一體，可實(shí)時監(jiān)測以上環(huán)境參數(shù)。風(fēng)速風(fēng)向采用超聲波原理測量，無啟動風(fēng)速限制，零風(fēng)速工作，無角度限制，360°全方位，可同時獲得風(fēng)速風(fēng)向的數(shù)據(jù)。還可將數(shù)據(jù)上傳至環(huán)境監(jiān)測云平臺，手機(jī)端、Web端隨時隨地實(shí)時查看。
視頻監(jiān)控：智慧燈桿安裝360°監(jiān)控攝像頭，實(shí)現(xiàn)對路況的監(jiān)測，對違章、涉牌、逾期未年檢、多次違法未處理等車輛的精確預(yù)警，對重點(diǎn)交通違法行為定向管控，合理布警，精確打擊。
節(jié)能照明：將每一盞燈通過信息傳感設(shè)備與互聯(lián)網(wǎng)連接，以實(shí)現(xiàn)對批量燈具按需照明和精細(xì)化管理，從而達(dá)到節(jié)能減排、高效運(yùn)行和維護(hù)的目的。
信息發(fā)布：信息發(fā)布模塊通過掛載LED屏進(jìn)行信息發(fā)布，如政府公告、新聞、空氣質(zhì)量信息、道路指示信息、投放廣告等。
信息傳遞：智能燈桿可以通過WIFI、NB-IOT、GPRS/4G、以太網(wǎng)等信號輸出方式傳送信息。
充電樁：配合政府推廣新能源車，在車站、小區(qū)、道路等處的智能路燈桿上，隨時隨地為電動汽車提供便捷的充電服務(wù)。
智慧城市建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，智慧燈桿未來可期
據(jù)采招網(wǎng)、電力招標(biāo)網(wǎng)等招標(biāo)中標(biāo)信息，2018年智慧路燈中標(biāo)項目28 個，項目總規(guī)模為3.53億元；2019年智慧路燈開始放量 ，中標(biāo)項目174個，項目總規(guī)模為51.90億元，同比增長1368%；2020年智慧路燈持續(xù)高速增長，截至2020年6月30日，中標(biāo)項目100個，項目總規(guī)模達(dá)246.51億元。若2020年下半年訂單量比上半年略增，2020年項目總規(guī)模預(yù)計可達(dá)441億元。
“多桿合一、一桿多用”是城市現(xiàn)代化建設(shè)大趨勢。“多桿合一” 通過減桿，不僅能夠節(jié)省空間資源，還能節(jié)省鋼材等，整體建設(shè)成本降低；通過智能管理維護(hù)，還能節(jié)省后期維護(hù)費(fèi)用。既是共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大趨勢，更是產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展的大趨勢。
作為城市新型公共基礎(chǔ)設(shè)施的智慧燈桿，涉及領(lǐng)域廣泛，因此，在這股新基建浪潮中，智慧燈桿得到了更多的建設(shè)需求。多個省市出臺的政策以及發(fā)布的多項重大項目建設(shè)計劃中，包含了多個5G智慧燈桿建設(shè)項目。隨著各地政策的推行，未來一批批智慧燈桿在各地投入使用，智慧城市將呈現(xiàn)出一番新的景象。
